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爱巴赫的短弹簧好吗

时间:2019-08-07来源:本站原创
 

 

  1:起首感受低了很多多少啊,虽然车身降低不是良多,但全体实的低了很多多少,LP开门上车霎时就感受到“门槛”低了,很不习惯。本人不属于逃求外不雅标致那类车从,沉视操控和机能,降低点车身,次要仍是考虑相关“高度影响分量转移”这个问题,但同时也会关心车辆通过性!

  2:大师关怀的托底问题,我也担忧,但开了100多KM,仿佛又不消担忧,我特地去走了下破、管道施工中的,至多现正在不感觉有太大问题,我本人想,虽然矮了,但弹簧硬了,可能是这个缘由吧。

  再说弹簧对车子起步昂首,刹车点头的节制,也是超牛X,刹车变得很平稳,极大的提拔了刹车舒服性。毫不会给你“人仰马翻”的机遇,这期间,试过急刹车,实不懂描述,只能说,好!别的,大概应为弹簧硬了,现正在能够感受到轮胎的一些什么,咋说呢。。。哦,对了,弹簧硬了,点头少了,刹车该当“强”了点,道理上说,缩短刹车距离。

  我实的想说:实正在牛啊,就快爆粗了,呵呵,说几个例子好了,市核心一般环岛都有花圈,只需你敢,40KM时速虽然转转转吧(广州的伴侣晓得的盘福立交,俺试过了),很担任的告诉你,没几多倾侧,若是过花圈跑S型曲行(云溪阿谁俺试过了),80-100KM时速飞过去吧(跑到地道120-140KM时速),90度弯,60KM过(揽月-聆雨),没事的,倾侧都不多,至于快速急变线清洁利落,车身平稳。总的来说,倾侧方面,节制得相当好!倾侧仍然会存正在,但比起原厂,好的不是一丁半点!若是算个分数什么的,绝对平稳算100分吧,那原厂30分,这个90分吧,当然这个比力客不雅,别的也和避震筒(目前我用KYB黑筒)和轮胎相关(米其林PS3轮胎)

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